‘“O Brasil do já teve”. Ferrovias já foram expressivas no transporte brasileiro. E as tentativas modestas. (Carlos Casaes e Carla Maria) O Brasil já teve uma rede de ferrovias considerável para a época. Até 1948, o total de quilômetros de ferrovias era de 35.623. Considerável, para aquele momento. No entanto, ao invés de que, como se esperava, esse volume crescesse, por volta de 1980 ocorreu um certo sucateamento parcial da malha ferroviária, em virtude da ausência de investimentos do Estado. Já em 1964 ocorreu um decréscimo para em torno de 32.163 quilômetros de tráfego. Em torno de 1870 e até 1930, a malha ferroviária brasileira era estimulada, sobretudo, pelo escoamento da produção agrícola, com destaque para o café. Essa produção vinha do interior para os portos. No entanto, havia uma certa dificuldade em virtude de vários trechos funcionarem com bitolas diversas, o que proporcionou o abandono de inúmeros deles. E isto gerou o estímulo à construção das rodovias. É de se...