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Uma volta ao glorioso passado (CARLOS CASAES e CARLA MARIA) Salvador, na Bahia, está em vias de uma simplesmente espetacular conquista, com a recuperação e restituição de um dos grandes ícones do seu passado glorioso: o denominado “ Palacete do Tira-Chapéu”. Precisamente na esquina da rua que lhe empresta o nome – Tira-Chapéu – e ao outro lado do também histórico prédio da Câmara de Vereadores, compondo um conjunto de edificações centenárias na Rua Chile (com a qual também faz esquina), está surgindo um importantíssimo centro gastronômico e espaços de lazer. Antiga sede da, já não existente, Associação dos Empregados do Comércio da Bahia, é uma das iniciativas que tem por objetivo restaurar a excepcional vitalidade da Rua Chile, que, entre os anos 40 a 60, foi seguramente o local mais privilegiado da sociedade baiana. Onde se encontravam as principais atrações comerciais da cidade, a exemplo de magazines, restaurantes, hotéis e tantos mais, integra um movimento que objetiva rest...
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  O desenvolvimento do ciclismo no mundo (CARLOS CASAES e CARLA MARIA) O Ciclismo , no Brasil, ainda não alcançou o nível de desenvolvimento já observado em inúmeros outros países, a exemplo daquele tantos da Europa. Verdade de que, nos muitos anos, em virtude da necessidade de facilitar o deslocamento, sobretudo para o trabalho, ou mesmo para a escola, vários Estados já se têm dedicado a promover condições de trânsito nas suas vias, como no estabelecimento das ciclovias . Aqui na Bahia, mesmo, em Salvador, precisamente, a Prefeitura Municipal, nos últimos anos, tem se dedicado a estabelecer ciclovias nas principais artérias, uma vez que tem sido crescente a quantidade de pessoas que têm optado pelo uso desse individual meio de transporte. Inclusive com toda a necessária sinalização de trânsito para ordenar o seu uso. Como ocorre, também, nas vias que não permitem espaço para ciclovias, insistentes avisos para que os motoristas observem a possibilidade da circulação de ciclist...
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  Por um Brasil melhor O sistema de transporte ferroviário no Brasil (Texto editado por CARLOS CASAES e CARLA MARIA)   Por incrível que possa parecer, o Brasil já possuiu uma Rede Ferroviária Federal que esteve integrada pelos seguintes segmentos: 01. Estrada de Ferro Madeira-Mamoré – 10. Estrada de Ferro Bahia-Minas 02. Estrada de Ferro de Bragança     - 11. Estrada de Ferro Leopoldina 03. Ferrovia São Luís/Teresina     - 12. Estr. de Ferro Central do Brasil 04. Estrada de Ferro Central do Piauí – 13. Rede Mineira de Viação 05. Rede de Viação Cearense          - 14.  Estrada de Ferro Goiás 06. Estrada de Ferro Mossoró-Sousa – 15. Estr. Ferro Santos a Jundiaí 07. Estrada de Ferro Sampaio Correia – 16. Estr. Noroeste do Brasil 08. Rede Ferroviária do Nordeste - 17. Rede Via. Paraná-Sta. Catarina 09. Viação Férrea Fed. Leste Brasileiro – 18 Estr. Fer. Teresa Cristi...